Teorihold til PPL starter 3. oktober 2022
Så er vores flyveskole klar til at starte et nyt teorihold til privat flyvecertifkat op den 3. oktober. Læs mere på https://www.rfk.dk/bliv-privat-pilot/
Nyt fly til klubben
Klubflys nye fly OY-CHP en DA40, er nu klar til at komme i luften for klubflys medlemmer.
Tidligere RBG piloter skal udfylde en questionaire og ud på en lille genopfriskningstur for at flyve DA40-TDI med en af klubbens instruktører. For piloter, der mangler Single Lever qualification, vil der være tale om egentlig difference træning.
Forårsrengøring
Så har bestyrelsen været i hangaret og svunget kostene så der er rent og pænt i hangaren 🙂
OY-CHP
Data
| OH-CHP | Diamond DA40 |
|---|---|
| Koder til ICAO-flyveplanen | pkt. 9 Type of aircraft : DA40 pkt. 10 Equipment : Se POH |
| Instrumenter og navigationsudstyr | 2 stk Garmin G430 Transponder mode S |
| Enhed for fartmåler | KTS |
| Oliekapacitet | Se POH |
| Fuel kapacitet | Se POH |
| Carnets | Ukendt |
| Batteri | 12V |
| Siddepladser, intercom | 4 sæder Intercom til 4 personer |
| Tomvægt | Se flyets dokumenter |
| Arm tyngdepunkt | Se flyets dokumenter |
| Vejedato | Se flyets dokumenter |
| Fuldvægt | Se flyets dokumenter |
| Vægt- og balanceberegning | Se POH og flyets dokumenter |
| Startdistance | Se POH |
| Landingsdistance | Se POH |
| Rejsepræstationer | Se POH |
| Manualer | |
| Særlige forhold | |
| Flyejer | Hans P Kobbelgaard kobbelair@outlook.dk Mobil: 40 63 30 32 |
Bemærk at vi stadig mangler en del data om flyet. Denne side vil snarest blive opdateret. I mellemtiden henviser vi til flyets POH (Pilot’s Operating Handbook) og originale dokumenter til flyveplanlægning.
Sommerfest 2022
Vi gentager sidste års succes med en sommerfest fredag den 26. august 2022. Nærmere information følger. Husk at sætte kryds i kalenderen.
Klubfly
Vingen til OY-BLZ ankom som planlagt i uge 6, og flyet er nu klar og ude og flyve igen. Vi kan se på bookingerne at BLZ har været savnet. Pas nu godt på den.
Det fantastiske vejr i marts gjorde at vi fik fløjet helt usædvanlig meget – hele 60% mere end marts 2021. Faktisk fløj vi mere i marts 2022 end i august 2021, og det er temmelig usædvanligt 😉
