TIL DIG MED tidligere flyveerfaring
Hvis du har erfaring som pilot i svævefly, ultralight (UL) eller din SEP-rettighed er udløbet, så er der gode muligheder for at få certifikat til motorfly eller få din rettighed som pilot igen. I mange tilfælde kan du få godskrevet en del af din uddannelse eller flyveerfaring, så du ikke behøver at gennemføre et fuldt skolingsforløb for at opnå LAPL eller PPL motorflyvecertifikat.
Generelt gælder, at hvis du kan dokumentere mindst 100 timers motorflyvning, uanset hvor i verden dit certifikat er opnået, så kan du få reduceret timekravet til skolens LAPL og PPL uddannelser, men se herunder for øvrige muligheder for lempelser.
Du har motorflyvecertifikat med udløbet SEP-rettighed
Et certifikat med SEP-rettighed kan have været udløbet i ganskeTil mange år, før det ikke længere kan genaktiveres. Hvis du har haft gyldigt EASA- eller JAR-FCL-certifikat med SEP-rettighed efter år 2002, vil din teori stadig gælde, og i nogle tilfælde også dit radiocertifikat. Skolen vil vurdere på individuel basis, hvor meget undervisning (flyvetræning og teori) du skal have, før du kan komme til prøve (proficiency check) med henblik på at få genaktiveret din SEP-rettighed.
Det samme gælder, hvis du har gyldig rettighed til større fly, såsom flermotors-, turbine- og jetfly – blot du har haft gyldig SEP-rettighed på et tidspunkt.
Hvis du kun har haft nationalt dansk certifikat (typisk A-certifikat, fra før år 2002), så kan du principielt få reduceret timekravet, men i praksis er det vores erfaring, at det samlede omfang vil være som at starte helt forfra, og du skal også tage teorien helt om.
Du har svæveflyveerfaring
Som indehaver af svæveflyvecertifikat, der vil opnå PPL/LAPL, skal du kun tage de teorifag, der er specifikke for motorflyvning. Din svæveflyveerfaring kan reducere kravet om flyvetimer med op til 50% til LAPL. Til PPL er reduktionen mindre.
Har du TMG-rettighed og mindst 24 timer som fartøjschef på TMG, gælder særligt lempelige krav. Til opnåelse af LAPL er der i dette tilfælde ikke krav om at bestå de ekstra teorifag, blot du til flyveprøven (skill test) kan demonstrere den relevante teoretiske viden.
Du har UL-erfaring
Hvis du har dansk ultralet-certifikat, kan din PPL-teori som regel godskrives, også i op til 3½ år efter at UL-certifikatet evt. er udløbet. UL-erfaring kan give reduktion i timekrav til motorflyvecertifikat. Til LAPL-uddannelsen er den maksimale reduktion 50%, til PPL er reduktionen mindre.
Du har startet skolingsforløb på en anden flyveskole
Få lempelserne bekræftet
Oplysningerne i dette afsnit er overordnede, ikke fuldt dækkende og kan være forældede. Derfor bør du altid få bekræftet, hvad dine forudsætninger betyder for uddannelseskravene, eventuelt på skrift fra Trafikstyrelsen, før du tager beslutninger herudfra.
Du er velkommen til at kontakte vores Head of Training Henrik Værø på huv@rfk.dk og forklare din situation. Så kan han fortælle dig hvad mulighederne er.
